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- カテゴリー(大分類)
- メカトロ（ＦＡ）機器
- カテゴリー(中分類)
- 電気・駆動機器
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- 対象シリーズ数
- 1992件
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1～30件
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- 対象商品数
- 82822件
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- ●入力電源AC100／200／400Vの各電圧に対応し、電磁クラッチ・ブレーキの電圧仕様DC24／45／90／180Vを出力します。主に高速・超高速制御を求められる励磁作動形用の電源装置と無励磁ブレー・・・
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- ●保持・非常停止用として最適。●薄形・コンパクト・高トルク:従来品の厚さ約1/2(小倉クラッチ社比)で、薄形高トルク設計。サーボモータや各種機械・装置のコンパクト化を図ることができます。●RNB-N形・・・
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- ●新機構のオートギャップ採用により、信頼性を向上しました。●ハイレスポンスでバックラッシュゼロ:トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実であり、アーマチュアは板ばね駆動方式であるため、回転方向のバッ・・・
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- ●小形・高トルク:トルクは歯のかみ合いにより伝達されるので、小形で高トルクが得られます。●確実な作動:トルク伝達中のすべりがなく、回転中全負荷が掛かっていても、電流を切ると速やかに解放します。●調整不・・・
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- ●静粛／ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、なめらかで静粛な運転。●セルフロック／出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。●直交軸／省スペース設計が可能です。●減速比／・・・
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- ●広いトルク制御範囲:低電流域から定格電流以上までの広範囲にわたって電流とトルクに比例性があり、トルクの制御特性に優れています。●安定したスリップトルク:静摩擦トルクと動摩擦トルクの差がなく、速度に無・・・
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- ●ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。●高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多・・・
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- ●ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。●出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。●ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、・・・
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- ●静粛／ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、なめらかで静粛な運転。●セルフロック／出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。●直交軸／省スペース設計が可能です。●減速比／・・・
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- ●制動・保持兼用であるため、使用用途の制限を受けず、容易に最適モデルを選定できます。●薄形・コンパクト設計であるため、サーボモータや各種機械・装置のコンパクト化を図ることができます。●応答性抜群のスプ・・・
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- ●小形・高トルク:外径および長さは同種他製品に比べて最小で、しかも発生トルクは最大です。組込みスペースがコンパクトであるため、合理的な機械設計が図れます。●取付け容易:コイル静止形であるため、ブラシな・・・
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- ●正確なトルク反復性:トルクの伝達はパーマネントマグネットの磁力で行うため、常に一定のトルクを再現できます。また、トルク調整が容易な設計となっています。●省エネルギー:外部電源および配線が不要のため、・・・
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- ●ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。●出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。●ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、・・・
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- ●小形・軽量・高トルク:機械のコンパクト化に最適な小形・軽量設計です。●ハイレスポンスで確実動作:トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。●熱放散能力大で高耐久:熱放散能力が大きく、耐久性は良・・・
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- ●ケーシングのデザインを一新し、強度アップを図りました。内部ギヤにおいては、独自加工技術でタフで低騒音な仕上がりとなっております。●三相モータにアルミフレームを採用することにより大幅な軽量・コンパクト・・・
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- ●クラッチは駆動部と負荷の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確におこないます。●ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。●基本の使用方法を応用しクラッチとブレー・・・
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- ●静粛／ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、なめらかで静粛な運転。●セルフロック／出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。●直交軸／省スペース設計が可能です。●減速比／・・・
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- ●小形・高トルク:ディスク非磁化形の同種他製品に比べ、一回り小さく、組込みスペースを取りません。●取付け容易:コイル静止形であるため、ブラシなどの消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセット・・・
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- ●歯のかみ合わせによってトルク伝達を行うため、小型でも大きなトルク伝達が可能です。●歯が磁気回路を形成しないため素早い連結・切り離しが可能で、空転トルクがありません。●ベアリング内蔵型でステータ・ロー・・・
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- ●クラッチは駆動部と負荷の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確におこないます。●ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。●基本の使用方法を応用しクラッチとブレー・・・
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- ●ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。●高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多・・・
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- ●ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。●高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多・・・
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- ●ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。●高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多・・・
